当时，山东交运集团董事长吴宗昌曾对媒体表示，受到高铁、航空快速发展的影响，公路客运企业近年来正在夹缝中求生存，而山东十三五期间“市市通高铁”规划的实施，也将进一步压缩企业的生存空间，要摆脱困境必须转型升级。

 

　　而据北京中企华资产评估有限责任公司评估，截至2015年底，山东交运集团总资产为19.56亿元，净资产8.85亿元。2013年-2015年，企业分别实现营业收入6274.98万元、7425.04万元、6943.39万元，净利润4812.92万元、5829.70万元、5727.63万元。

 

　　山东交运集团的混改，开启了山东省属一级国企混改大幕。而按照山东省国资委4月初下发的2017年工作要点显示，加快推进混合所有制改革将是今年最为重要的工作之一。

 

　　其中，省国资委提出，年内将制定出台省属企业推进资产证券化、引进战略投资者意见，指导混改试点企业深化试点工作并发挥示范带动作用，筛选5-10户企业规范推进员工持股试点。

 

　　同时，省国资委还表示将探索组建基金群，发挥国惠基金平台作用，撬动吸引各类社会资本参与国企混改，并积极引入非国有资本参与国有企业改革，鼓励国有资本以多种方式入股非国有企业。

 

　　（文章摘自2017年6月14日《山东财经报道》）

图片来源：找项目网

山东交运混改 员工持股 混合所有制改革