2019年10月9日神州高铁公告其7000万份股票期权的激励计划已获国务院国资委批复，262名激励对象将按4.18元/份的行权价格获授期权。

作为国家开发投资集团有限公司旗下的央企控股上市公司，神州高铁本次期权激励方案2019年5月29日经董事会审议提出草案，上报控股股东国投高新和实际控制人国投集团，由国投集团提交国务院国资委审批。

国投集团是中央企业中唯一的投资控股公司，是首批国有资本投资公司改革试点单位，拥有三级以上全资和控股投资企业145家，包括国投电力、国投资本、中成股份、亚普股份、神州高铁等8家控股上市公司，形成了在资本市场有一定影响力的“国投”品牌。据悉，神州高铁是国投集团首家获批实施股权激励的上市公司。

2018年11月，国投集团全资子公司中国国投高新产业投资有限公司完成对神州高铁的要约收购，实现了对这家有二十多年轨道交通运维行业经验的民营企业的控股。神州高铁业务覆盖轨道交通车辆、信号、线路、供电、站场全专业领域和规划设计、装备提供、运营、维护全生命周期，并率先推出检修机器人、量值修车系统等一系列智能化运维装备。铁路和地铁等轨道交通行业有很高的门槛和资质壁垒，国投高新通过资本运作成功进军市场前景广阔的轨道交通运营维保行业，为国投集团前瞻性战略性新兴产业投资再下一城。

轨道交通运营维保行业是事关国计民生和重大安全的领域，大型国有企业特别是中央企业，是从事整线智能运营维保服务的中坚力量。神州高铁进入国投体系后，依托国投集团和国投高新在品牌、资本、资源等方面给予的大力支持，整线运营维保重大业务资质和能力得到了越来越多地方政府的认可，有效推进了整线智能运营维保项目的落地。

为保持神州高铁作为高科技企业的经营活力，国投高新将神州高铁确定为央企混合所有制试点企业，给予充分的自主经营权，国投集团和国投高新依照公司法通过董事会和股东大会行使实际控制人和控股股东的权利。

为凝聚人心、再创辉煌，国投集团和国投高新支持神州高铁启动上市公司股权激励。神州高铁股权激励方案参与人数约为上市公司员工人数10%，激励计划提出2020、2021、2022三年业绩目标分别为实现不低于5.9亿元、7.5亿元、10.1亿元的扣非净利润，与2018年3.27亿的净利润相比年复合增长率超过30%。

神州高铁历经了三年持续在智能运维装备研发与产业化、整线运维服务市场开拓的巨大投入，正面临着建设交通强国的产业发展重大机遇期，正迎来轨道交通智能运维市场爆发的黄金发展期，公司充分利用股权激励的积极推动作用，充分发挥国投领导下的混合所有制企业优势，必将迎来快速与持续的迅猛发展。

来源:河北新闻网

图片来源：找项目网

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